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汽车后扭力梁的机器人系统焊接

汽车后扭力梁的机器人系统焊接

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  • 来源:
  • 发布时间:2017-09-13 09:26
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【概要描述】汽车扭力梁 汽车扭力梁,即扭力梁式悬挂。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳。由于其自身具有一定的扭转刚度,可以起到与横向稳定杆相同的作用,可增加车辆的侧倾刚度,提高车辆的侧倾稳定性,更适合松下V型和H型机器人焊接系统进行焊接。   后扭力梁焊接方案  类别配置说明适用型TM1400G3机器人+500GR> TM1400G3

汽车后扭力梁的机器人系统焊接

【概要描述】汽车扭力梁 汽车扭力梁,即扭力梁式悬挂。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳。由于其自身具有一定的扭转刚度,可以起到与横向稳定杆相同的作用,可增加车辆的侧倾刚度,提高车辆的侧倾稳定性,更适合松下V型和H型机器人焊接系统进行焊接。   后扭力梁焊接方案  类别配置说明适用型TM1400G3机器人+500GR> TM1400G3

  • 分类:汽车行业
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汽车扭力梁


 

汽车扭力梁,即扭力梁式悬挂。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳。由于其自身具有一定的扭转刚度,可以起到与横向稳定杆相同的作用,可增加车辆的侧倾刚度,提高车辆的侧倾稳定性,更适合松下V型和H型机器人焊接系统进行焊接。

 

 

 

后扭力梁焊接方案


 

 

类别 配置 说明
适用型 TM1400G3机器人+500GR>  
TM1400G3机器人+350GL>
TM1400G3机器人+500GL>
脉冲MIG焊接,大间隙焊接、熔深控制、双脉冲
低飞溅型 TM1400G3机器人+350GS>
TM1400G3机器人+500GS>
超低飞溅,双脉冲
 

 

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