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汽车后扭力梁的机器人系统焊接
发布时间:
2017-09-13
汽车扭力梁 汽车扭力梁，即扭力梁式悬挂。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳。由于其自身具有一定的扭转刚度，可以起到与横向稳定杆相同的作用，可增加车辆的侧倾刚度，提高车辆的侧倾稳定性，更适合松下V型和H型机器人焊接系统进行焊接。 后扭力梁焊接方案 类别配置说明适用型TM1400G3机器人+500GR＞ TM1400G3
汽车扭力梁
汽车扭力梁，即扭力梁式悬挂。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳。由于其自身具有一定的扭转刚度，可以起到与横向稳定杆相同的作用，可增加车辆的侧倾刚度，提高车辆的侧倾稳定性，更适合松下V型和H型机器人焊接系统进行焊接。
后扭力梁焊接方案
| 类别 | 配置 | 说明 |
| 适用型 | TM1400G3机器人+500GR＞ | |
|
TM1400G3机器人+350GL＞ TM1400G3机器人+500GL＞ |
脉冲MIG焊接，大间隙焊接、熔深控制、双脉冲 | |
| 低飞溅型 |
TM1400G3机器人+350GS＞ TM1400G3机器人+500GS＞ |
超低飞溅，双脉冲 |
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